打死都不能买的40款车

小众冷门车（含停产/退市品牌） 风险所在：市场保有量低，售后网点就少 ，配件供应不全
，维修成本极高（典型的“买得起养不起 ”）； 典型车型：讴歌 、英菲尼迪
、DS、观致 、威马、哪吒等品牌车型 。

极石汽车：扫地机器人企业跨界，首款车型极石01由北汽制造代工 ，月销不足500辆，资金链紧张导致研发停滞
。大运汽车：重卡领域转型乘用车
，悦虎
、远航系列销量低迷，核心三电技术依赖外部采购 ，无自主研发能力。

克莱斯勒300C有话要说
，当然对于很多人来说这款车肯定还是相当不错的，费用也在30万以上 ，开出去大气有面子
，而且新款造型和宾利劳斯拉斯这些顶级豪车有些相似，很多不懂车的朋友总是把它当做宾利之类的超级豪车jeep牧马人；纯进口的大排量越野车 ，售价不会便宜 。

柔宇承认拖欠工资3500多万;别克英朗车主集体投诉方向盘异响

柔宇科技拖欠工资情况欠薪总额与涉及人员：柔宇科技召开的第一次债权人会议上
，公司及旗下两家子公司的管理人公布第一批债权清单，确认欠付工资总额超过3500万元。此前 ，柔宇科技因未按时、足额支付员工2022年11月至2024年1月工资总额2072万余元
，涉及114人，被深圳市龙岗区人力资源局罚款5万元
。

通用汽车在中国的现状

通用汽车在中国市场的现状财务表现：通用汽车在中国市场正面临严峻的财务挑战。今年前三季度连续亏损 ，第三季度亏损37亿美元，与2017年盈利20亿美元形成鲜明对比 。

通用汽车在中国核心生产布局的现状1）保留的生产基地：上汽通用近来维持着上海金桥 、烟台东岳
、湖北武汉这三大核心生产基地
，有生产燃油车与新能源车型的能力，2025年规划推出多款新能源车型（纯电、插混 、增程）
。

通用汽车在中国市场现状良好 ，已从亏损中复苏
，正成为其全球电动化与盈利增长的关键支点。

通用汽车在中国市场近来呈现多品牌布局
、电动化转型加速的态势，整体保持稳定但面临竞争挑战 。多品牌矩阵的市场表现 核心品牌：别克、雪佛兰仍为销量主力 ，其中别克旗下英朗 、君威等车型在合资车市场保有稳定受众；雪佛兰以科鲁泽
、迈锐宝XL等主打性价比车型
，在下沉市场有一定份额
。

别克英朗车宽度多少

别克英朗车身宽度是1798毫米，约179厘米 ，这是综合多方面因素得出的最优设计尺寸
，兼顾了车内空间舒适性、驾驶灵活性与实用性。核心宽度数据及单位换算1）别克英朗车身宽度精确值是1798毫米，按1厘米等于10毫米换算 ，取整后约为179厘米 。此数据是厂家官方公布的标准车身宽度
，不包含后视镜等外扩部件
。

别克英朗车身尺寸为长4609mm 、宽1798mm
、高1486mm，轴距为2640mm。以下为详细说明：车身尺寸特点别克英朗定位为紧凑型轿车 ，其车身尺寸在同级别车型中处于中等水平 。与上一代车型相比，新一代英朗的车身尺寸未进行大幅调整
，但通过细节设计优化了视觉效果
。

车身尺寸：别克英朗车身长宽高分别为4419mm、1814mm 、1487mm，这样的尺寸在小型轿车中具有一定优势。

别克英朗的车宽度因车型年款和配置不同而有所差异 ，常见宽度为1798mm
，2024款等部分新款宽度约为1816毫米（75英寸） 。以下为详细说明：常见车型宽度多数资料显示，别克英朗的常规车型宽度为1798mm。这一数据适用于多个年款和配置版本 ，是该车型较为稳定的尺寸参数
。

最新款车型：以2024款别克英朗为例
，该车型的宽度设计得相对较宽，达到了约1816毫米（或75英寸）。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性 ，还为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间 。2021款及后续车型：对于2021款及之后的别克英朗车型
，其宽度统一为1798毫米
。

合资美系车哪个质量比较好

〖A〗、别克作为美系车领军品牌，进入合资车质量前十（中上游水平） ，别克英朗（紧凑型车）以性价比和可靠性受认可
，虽搭载三缸发动机，但油耗表现仍满足家用需求。3）雪佛兰骑士（紧凑型车）进入合资车质量前十 ，品质经市场验证，以耐用性和实用性受消费者喜爱 。

〖B〗
、一汽大众在“前十质量比较好合资车
”榜单中排名第三
，2024年度质量榜单中位列第五
。其速腾、迈腾等车型通过高强度热成型钢占比提升车身抗扭刚度，同时采用大众集团MQB平台实现了零部件通用化率超70% ，有效降低了后期维修成本
，例如EA211发动机的正时链条张紧器设计寿命达30万公里。

〖C〗 、锋兰达是务实之选；若追求配置和内饰质感，君威更值得考虑 。

英朗转向出现过卡滞的多吗

英朗转向出现过卡滞的情况较多
。具体表现及相关情况如下：投诉排名与占比情况在汽车投诉领域 ，英朗因转向卡滞问题投诉排名靠前。2025年9月
，别克英朗高居紧凑型车投诉指数榜首，其中方向盘无法回正
、卡顿异响成为投诉的主要原因 。

双离合变速箱有问题 ，换挡逻辑乱
，有顿挫感；低速行驶比如快刹停时会有异响，类似手动挡没挂进档的声音；偶尔50km/h左右会突然没动力 ，后面有异响
，重启能恢复
。底盘与转向故障1）转向卡滞有异响，转向系统一直存在这问题 ，车主投诉多，部分车转向时有卡顿或者异响。

转向卡顿
，有异响、方向盘紧重 、转向不自动回正，转向无助力 常见有召回 ，出保也可以索赔 。

更换转向压块后
，多数车辆问题未得到根治，甚至加重原有故障。