继续拓展海外市场,比亚迪面向欧洲推出三款热门新能源车型

〖A〗 、比亚迪面向欧洲市场推出元PLUS
、汉、唐三款车型 ，元PLUS德国预售费用为8万欧元
，汉和唐德国预售费用为2万欧元 。具体信息如下：发布与预售情况：比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，正式面向欧洲市场推出这三款车型
。

〖B〗 、比亚迪在9月28日的新能源乘用车欧洲线上发布会上 ，正式面向欧洲市场推出了三款车型：汉
、唐及元PLUS。

〖C〗、市场定位：欧洲市场对高端新能源车型需求旺盛
，且消费者对品牌技术实力敏感 。

比亚迪新能源汽车在欧洲市场的市场占有率

〖A〗 、年比亚迪在欧洲新能源汽车市场占有率约为2%-8%（欧盟范围），核心国家增速显著 ，战略布局支撑长期增长
。2025年整体市场表现根据欧洲汽车制造商协会及统计数据，2025年比亚迪在欧洲市场新车注册量达187
，657辆（部分统计含腾势品牌为186，612辆） ，同比增长266%-276%。

〖B〗、总体而言
，比亚迪在欧洲市场占有率近来虽为2%，但通过持续努力 ，在产品
、品牌、市场拓展等多方面发力
，有望逐步提升市场份额，在欧洲市场取得更好的成绩 。

〖C〗 、比亚迪新能源汽车在国外的销量覆盖了欧洲
、东南亚、南美及其他地区的多个国家 ，具体包括西班牙 、法国
、意大利、英国 、爱尔兰
、葡萄牙、奥地利 、新加坡
、泰国、马来西亚 、巴西、土耳其
、埃及等
，足迹已扩展至全球112个国家和地区。欧洲市场比亚迪在欧洲多国实现销量突破
。

〖D〗、年中国对欧新能源汽车约30万辆出口量，使中国制造新能源汽车在欧洲市场占有率达12%。

在欧洲比较好卖的前十新能源车:ModelY第一,第二名有点意外

〖A〗 、在欧洲比较好卖的前十新能源车依次为特斯拉Model Y
、大众ID.斯柯达ENYAQ、菲亚特500e 、达契亚Spring
、大众ID.福特KUGA PHEV、特斯拉Model 西雅特 Cupra Bron 、奥迪Q4 e-tron 。

〖B〗
、菲亚特500e：11月销量为5876辆
。是微型电车 ，在欧洲的地位相当于国内的五菱宏光MINI EV。

〖C〗、年全球销量比较好的电车是特斯拉Model Y 。以下从销量数据 、行业认证及市场对比三个维度展开分析：一季度销量断层领先根据2026年一季度全球电动车销量数据
，特斯拉Model Y以242，420辆的销量位居榜首 ，是第二名Model 3（99，524辆）的两倍以上
，且远超比亚迪等品牌入榜车型
。

〖D〗
、[NO One] 特斯拉Model Y 销量：17205辆 Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局，共销售出17205辆新车 ，比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余
，成功夺取了欧洲市场的销冠地位。

未来进入欧洲的中国汽车品牌

未来进入欧洲的中国汽车品牌有上汽集团、比亚迪 、奇瑞汽车、吉利汽车
、领克、名爵 、爱驰
、长城、蔚来 、零跑等 。上汽集团：作为中国汽车行业的领军企业之一，上汽集团积极布局欧洲市场 ，计划在西班牙建设其首座欧洲电动车生产基地
。这一举措不仅体现了上汽集团对欧洲市场的重视
，也为其在欧洲市场的长期发展奠定了坚实基础。

未来有多个中国汽车品牌有望进入欧洲市场 。比亚迪：比亚迪在新能源汽车领域技术实力强劲
。其电动车续航里程表现出色，电池技术处于行业前列。比亚迪汉等车型在国内市场已经积累了良好的口碑 。进入欧洲市场后 ，凭借其新能源技术优势以及相对亲民的费用定位
，有望吸引欧洲消费者。

小鹏汽车2025年10月进入波罗的海三国，通过与当地领先经销商合作布局
。5）东风系岚图
、猛士品牌进入北欧市场 ，岚图FREE等车型受欢迎
，今年1-9月欧洲销量8万辆，新能源占比超58%。6）上汽大通推出纯电皮卡eTerron 9 ，在德国汉诺威车展获订单 。7）阿维塔计划2025年进入欧洲，德国是第一站
。

在统计的中国品牌里面
，MG毫无疑问是“中国车企之光 ”。

性价比与配置优势：中国车型以低于欧洲品牌的费用提供更丰富的标配功能，像MG4起售价低于3万欧元 ，配备加热座椅、360度摄像头等配置
，在小型车市场竞争力强 。另外，在Euro NCAP 2025年度安全测试中 ，奇瑞瑞虎瑞虎8等多款中国车型获得五星评级
，技术可靠性得到权威认证
。

电动越野车品牌iCaur（原iCar）将于明年上市。Lepas品牌也将于明年抵达欧洲 。

比亚迪在欧洲召开发布会,一口气发布三款车型

月28日，比亚迪在欧洲召开新能源乘用车线上发布会 ，发布了汉 、唐及元PLUS三款车型
，其中元PLUS德国预售费用为8万欧元，汉和唐德国预售费用为2万欧元 ，三款车型将于10月在法国巴黎车展亮相上市
，并开启欧洲多国交付，包括挪威
、丹麦、瑞典 、荷兰
、比利时、德国等国家
。

比亚迪面向欧洲市场推出元PLUS 、汉、唐三款车型 ，元PLUS德国预售费用为8万欧元，汉和唐德国预售费用为2万欧元。具体信息如下：发布与预售情况：比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会
，正式面向欧洲市场推出这三款车型 。

品牌认可基础此前唐EV在挪威市场已获消费者认可，证明比亚迪产品能适应欧洲严苛标准
。

比亚迪在9月28日的新能源乘用车欧洲线上发布会上 ，正式面向欧洲市场推出了三款车型：汉
、唐及元PLUS。